走っていたら急にアイドリング不調になり、アクセル開けても吹けなくなってしまいました。
一旦コンビニに停車して原因調査。
アイドリング不調の症状
症状的には片肺っぽい雰囲気で吸気～点火で問題ありそう。
吸気系は燃料ポンプ・燃料ホース新品交換でスロットルボディもディーラーで綺麗にしてもらってから1ヶ月ほどでなので十中八九点火系。
プラグ交換
予備のプラグに交換してみたら簡単に直りました。
プラグまでの経路で壊れることはあってもプラグ自体が急に死ぬことってあるの！？
もしかしたらプラグキャップが抜けかけてたのかな。
もちろんカブッてはいなかったです。
持病？発症
上記の走れないほどの症状は改善されたものの、プラグ交換してから3,000～4,000回転辺りで**バックファイアー（エアクリの方）**を起こすようになりました。
こちらの記事と寸分の狂いもなく全く同じです。
イリジウムから普通のプラグへの交換だったのでそれが原因なのか、イグニッションコイル不良だけどイリジウムが騙し騙し点火しててくれたのか。
MEMJET EVOの調整しても全快には至らず。 後日キャップ外れか確認するために、元々のプラグを付け直してみたらやっぱりプラグ死んでました。うーん。