前回乗った感想は下記のような感じでした。
- アイドリング不調（エアバイパススクリューでいけるか？）
- 発進時に谷がある2500～2800くらい？
- 低回転、高開度でもたつく（濃いか？）
なので1番低い開度を全体、低開度の1800以下、高開度を全体で下げてみました。 あと公開度の谷をちょいと慣らしてます。
気温20℃くらいの夜に走ってみた感じ、気になる点は残るものの不満はなくほぼ完了でいいのでは？というところまで来ました。ﾔｯﾀｰ
気になる点としては以下。
- 発進時の2000ちょいくらいでドッカンターボのような加速する
- 再始動時にかぶる感じある
- 温度高いときのアイドル回転が上がる（2000くらい）
- 気温変わっても大丈夫か
「再始動時にかぶる感じある」は前回イリジウム復活させたけど、それが原因か調べたい。
「温度高いときのアイドル回転が上がる」はエンジンの熱でガソリン温まってる疑惑ある。
まずはエアバイパススクリューとプラグチェックかな？