DUCABIKEのクリアクラッチカバー
DUCABIKEのクリアクラッチカバー

DUCABIKEのクリアクラッチカバー

2025-05-06

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カスタム

  • # 市販
  • # クラッチ

元々購入予定でしたがDUCABIKEのクリアクラッチカバーですが、ヤフオクでほしかった色を見つけたので装着しました。
DUCABIKEのクリアクラッチカバーを装着したDucati Monster 400

オイルフィラーキャップについて

現行のモデルではないらしくオイルフィラーキャップで四苦八苦してしまった。
購入したモデルの経が20mmでノーマルが22mmで取り付けができませんでした。

ウチの子が06年式なのですが現行モデルの商品説明にある「2006年モデル以前の車両はオイルフィラーキャップを2007年モデル以降のタイプに変更する必要があります。」が「06以前は22mm、07年以降は20mm」のことだと思って、現行用のオイルフィラーキャップを買ったらなんと22mm。
結局デイトナの20mmオイルフィラーキャップを購入。とほほ

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クラッチカバー取り外し

取り付けはネジを外したらゴムハンで叩いていきます。
まずは弱く叩いて徐々に強くしていきましょう。
グラついてきたらマイナスドライバーで優しくこじってノーマルカバーを取り外し。
傷が心配な人はマイナスドライバーにビニールテープなど巻きましょう。

ノーマルクラッチカバーを取り外した後のクラッチプレート

オイルは抜かなくても漏れませんが、エンジン止めたばっかりだったり整備用スタンドを使ってると漏れるかも?
サイドスタンドなら問題なかったです。数滴ポタッとは落ちますが。

クラッチ清掃

ある程度時間があったのでついでにクラッチを掃除。
中性洗剤とたわしで優しくしこって乾かして完了。
中性洗剤で掃除中のクラッチ

クリアクラッチカバー取り付け

液状ガスケットをカバー側に塗りたくって取り付けて完了。

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液状ガスケットを塗って取り付けが完了したクリアクラッチカバー

ガスケットの硬化のためにだいたい24時間寝かせてエンジン始動。
のちにオイル漏れチェックのために走ったり回したり油温上げたりして漏れてなければオールクリア。

リテーナも変えたいですねー。