メーターデータの書き換え、イモビライザーの解除までできましたが、新たなる不具合「速度表示がおかしい」を解決していこうと思います。
まずはこう予想してます
スピードセンサーの動きが違いそう。
S4Rのリアブレーキローターはボルト4本止めで、モンスター6本止め。
ホイールが回転することでボルトがセンサー前を通過→信号発信→速度表示
なのでローターのボルトを2本センサーが反応しないチタン製にしてみよう。
不具合の調査
上記の調査のためにスマホのGPS速度計アプリで速度を表示しながら、ローターボルトを2本外して試運転してみました。※超安全運転
結果は速度表示が遅くなり正常な表示になりました。
海外のフォーラムで「針の動きが怪しくなるのでは？」という意見があったのですが、それも問題なかったです。
ただ低速でしか試してないので高速域の動きは不明。
普通は回転速度が上がるから安定するはずだけど…
「普通なら…」そう思ってると裏切ってくるんで電子系は。
ECUでの調整
ちなみにECUの中身を見ていたらspeedo correctionなる項目を発見。
意味的には「速度補正」だからこの値を変更すれば変わりそう。
と思って1,542から1,000まで下げてみましたが変化なし…？？？
ローター取り付けボルト交換
ローター取り付けボルトがマグネットに反応しなければセンサーが反応しない（速度表示を変えられる）とわかったので、ローターボルトを2本だけチタンボルトにしました。
取り付けは対角線上の2本を外してねじロックを塗って締めるだけ。
ローターは振動がすごいのでねじロックは必ず使用しましょう。
上記リンクのネジロックは量が異常に少ないので量が多いのを買ったほうがお得かも。（整備好きな人なら）
走ってみた感じも問題は無さそう。
誤差の範囲内でレスポンス（針の上がり下がり）が悪い気がするので、今度またGPSアプリと比較しながら走ってみたいと思います。
ちなみにレスポンスの悪化についてですが、停止時の20km以下の針の落ちは元から感度悪かったですが、余計悪くなった気がします。
以前は15kmくらいから動かなくなって、停止したらストンと落ちる感じでしたが、現在は20kmくらいから動かなくなった気がします。
まぁ単純にセンサー数が減ってるので仕方なしかと思いますが…