ついに納車完了！ドゥカティモンスター400ie！！ やったねやったね！
買ってすぐ状態チェックしたから普通の状態で写真撮ってない(笑) 納車して真っ先に外したネジがキャリパーサポートという変態加減。
車体に関しては多分右にコケたであろう感じで、ウィンカーやマフラーに傷があったりなかったり。シートレールのカバーも旧式のに変わってる。
アクセルのスロットルカバー？の割れが気になるのと、多分コケた時に割れて中古の物に変えたであろうエンジンのベルトカバー？の色あせが激しいのがちょっとショック。
あと鍵が黒キー1本しかない。かなりショック。
あとは中古車という感じの小傷が少々。なかなかよろしいかと。
ただタンク裏のクッションが腐食してぱらぱら落ちてきて汚い。
気持ち悪いくらい汚い。
セルもキュッブルルンとワンプッシュでかかる幸せっぷり。
昔乗ってたインパルスはイグナイターが不調で常にバッテリー切れ状態。
なので押しがけの鬼になっていたからセルが回ると泣きそうになるほど感動する(笑)
ハンドルも社外品っぽい。
あと社外品のこのマフラーがうるさい。と思ってノーマルに交換したらノーマルでもうるさかった。さすがイタリア。
このリアキャリパーのサポートに付いてるセンサーって何？
キカイ ジカケ ワケワカメ。
あとメットホルダーが”ホームセンターで130円で作りました”みたいな感じもさすがイタリア。
シートの裏に小物入れだぜ！さすがイタリア！おしゃれ～！
開けたら中身ちっちぇ。3分の1しか使ってない。効果音で言うと「ちょこん」
しかもさっきのメットホルダー改めただのワイヤー、この中に入ってるからね。
わざわざメットかけるためにネジ止めされてる箱の中の工具入れの中から取り出さなきゃいけないの？
イタリア人って不思議。
とりあえずグリップが溶けてグミみたいになってるから交換しないと。
あと車検。登録も含めてドゥカティー専門のvoltoさんにやってもらうことにした！
店長の萩原さんが優しそうだし。ドカ専門だし。素敵。
車検前に洗車したいけど場所がないんだよなー。
走っても大丈夫な場所で走ってみた感じ、よく聞く低回転スカスカを実感しました。遅いというのも。
でもまぁ4発マルチと比べない限り気になるもんでもないかと。
あとアクセル全開にするとカブる。＜いんじぇくしょん＞なのに。なんでや。
マフラーが直管だからCPU替えないといけないの？それとも購入直後だからガソリンが古くて燃えにくくなってるの？
教えて！モンスター乗りの先輩！
プラグは真っ黒けっけでした。
まぁ総評としては値段の割にかなりの極上車に当ってよかった。
怪物400は色あせてもイタリアは色あせません。
